使用传动轴轴管前应注意的事项

1.看传动轴轴管的规格是否与物料清单相符合，可以通过游标卡尺测量一下。

2.观察传动轴轴管的外观，必须无锈蚀，划伤变形的问题。

3.观察轴管内部是否有锯管时留有的铁屑，必须保持轴管内部的干净。

压装焊接合件时需要注意的几点

1、零部件型号要依据传动轴的型号而定

2、注意相位角要在规定的范围内

3、压装的焊缝不要有间隙

4、注意零件、传动轴轴管不要有损伤及变形的

5、注意打印的标识要根据厂家的型号打正确，打印标识需要整齐、清晰

6、批号要根据生产日期打印

传动轴中心吊架的损坏一方面受吊架轴承损坏的影响，一方面受传动轴部件损坏的影响，还受到其质量、材料、结构的影响。中心吊架断裂后造成前后传动轴在伸缩节处脱接，使行驶中的车辆发生故障。

 1.吊架轴承损坏的原因是轴承内缺乏滑油，以致轴承加剧磨损或烧蚀而松旷，或因年久失修，使轴承外径与座孔转动松旷，轴承座外围的胶圈破损或脱落等，形成传动轴在吊架内跳动，致使吊架下半部断裂、螺栓断裂及螺栓衔接处折断等。

  

 2.传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形，使整套传动轴传动时产生轴线摆差;或因万向节缺乏滑油而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。4、而中碳钢经过适当的热处理可获得良好的综合力学性能，达到心部韧，表面耐磨的零件。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生轴线摆振，中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。

传动轴中间支撑损坏故障：

 当汽车行驶时，发出“呜，呜”的响声，车速越快，声音越大，即为中间支承损坏故障。上述故障具体讲是传动轴中间支承轴承故障，并发出异响。如果汽车在起步时，有“格楞，格楞”的响声，并有振动感，是中间支承不正，固定螺栓松动、脱落，应及时进行检修。

 检修方法：

 将车停在平坦的场地上，将车挂空档，用手扭动传动轴，如果阻力很大，应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷，应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂，橡胶套损坏应更换。

联轴器传动轴找正时常出现的问题

联轴器传动轴是机械设备中的重要部件，在很多的大型设备和减速机或电机的联结中都广泛使用。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。它是联结两个不同机构中的两根轴使它们能共同旋转从而传递扭矩的机械零件。联轴器传动轴找正是机器安装的重要工作之一，找正是一项重之又重的且要求精度很高的工作，在设备运行前必须严格测试，确保质量。

找正的目的就是为了主动轴和从动轴在运行工作时两个轴的中心在同一条直线上，找正的精度关系到机器能否正常运转的关键，也对高速运转的机器甚为重要。在必要的时候，必须检查传动轴的弯曲情况和传动轴与凸缘法兰的连接情况。找正时候两轴偏移可能发生的情况：1、两轴同心且平行。2、不同心但是两轴平行。3、同心但是不平行。4、既不同心，也不平行。
联轴器传动轴的类型非常多，不同的不同的联轴器传动轴